地上からの放水による消火が難しい高層階の建物が火事になった場合に、地上にある「送水口」から消防ポンプ車を用いて加圧送水し、上階に設けられた「放水口」に消火ホースを繋いで消火活動を行う為の設備が「連結送水管」です。🚒💨

この「連結送水管」ですが、建物の高さが７０mを超えると地上から水を送っても上階にて必要な放水圧の確保が困難だという前提で “中間のブースターポンプ” の設置義務があります。🏢✨

その “中間のブースターポンプ” の格納箱には「いたずら等を防止する策」として簡単に開錠できる「鍵」がされているのですが、その「鍵」を消防隊の方々が開けられず消火活動に支障をきたしたという事例があった為、「鍵」について言及します！🔑💦

消防ポンプ車と接続され、上階へ消火用水を送る為の「消防隊専用」の配管である連結送水管、誰しも一度は目にしたことがあるのではないでしょうか。🚒💨

連結送水管は「配管を設置した日から１０年経過した日以降、３年毎に “耐圧試験” を行う…」と点検要領で規定されています。📝

• ☑ 連結送水管の耐圧試験って費用かかるもんなの？

• ☑ ウチの点検業者、耐圧試験してないかも‥。

• ☑ 消防ポンプ車って呼ばなくていいの？

消防法に則った業務を行っている誠実な消防設備士が得をする市場を作る為に情報発信します、ご覧下さいませ！🔍(´∀｀*)ｳﾌﾌ♪

消防隊の方が高層階に消火用水(ただの水)を地上から送る為に用いられる “連結送水管” の新設工事に際して、“設計届” を作成して所轄消防署に提出します。📝

連結送水管は水系の設備で “配管” がある為、スプリンクラー設備の着工届と同じく “アイソメ図” や “摩擦損失計算書” などを添付する必要があります。

耐圧試験の際に水漏れが発生した場合の改修工事などでは、配管の取替のみの場合だけ設計届を省略できます(軽微な工事)。

続きに、連結送水管の設計届について記していきます…。